1.1950s, 1960s, 1980: ଚାଇନାର ଉଡ଼ୁଥିବା କପୋତ |

ସାଇକେଲ ଇତିହାସରେ, ଏକ ଆକର୍ଷଣୀୟ ନୋଡ ହେଉଛି ଉଡ଼ୁଥିବା କପୋତର ଉଦ୍ଭାବନ |ଯଦିଓ ଏହା ସେହି ସମୟରେ ବିଦେଶରେ ଥିବା କ୍ରୁଜ୍ ସାଇକେଲ୍ ସହିତ ସମାନ ଦେଖାଯାଉଥିଲା, ଏହା ଚାଇନାରେ ଅପ୍ରତ୍ୟାଶିତ ଭାବରେ ଲୋକପ୍ରିୟ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ସାଧାରଣ ଲୋକଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଅନୁମୋଦିତ ଏକମାତ୍ର ପରିବହନ ମାଧ୍ୟମ ଥିଲା |

ସାଇକେଲ, ସିଲେଇ ମେସିନ୍ ଏବଂ ଘଣ୍ଟା ସେହି ସମୟରେ ଚାଇନାର ସଫଳତାର ପ୍ରତୀକ ଥିଲା |ଯଦି ତୁମେ ତିନୋଟି ଧାରଣ କରିଛ, ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ତୁମେ ଜଣେ ଧନୀ ଏବଂ ସ୍ୱାଦଯୁକ୍ତ ବ୍ୟକ୍ତି |ସେହି ସମୟରେ ଯୋଜନାବଦ୍ଧ ଅର୍ଥନୀତିର ଯୋଗ ସହିତ, ଏହା ପାଇବା ଅସମ୍ଭବ ଥିଲା |ସହଜ1960 ଏବଂ 1970 ଦଶକରେ ଉଡ଼ୁଥିବା କପୋତ ଲୋଗୋ ପୃଥିବୀର ସବୁଠାରୁ ଲୋକପ୍ରିୟ ସାଇକେଲ ହୋଇଗଲା |1986 ରେ, 3 ମିଲିୟନରୁ ଅଧିକ ବାଇକ୍ ବିକ୍ରି ହୋଇଥିଲା |

2. 1950, 1960, 1970s: ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ କ୍ରୁଜର୍ ଏବଂ ରେସ୍ କାର୍ |

ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ ବାଇକଗୁଡିକର ସବୁଠାରୁ ଲୋକପ୍ରିୟ ଶ yles ଳୀ ହେଉଛି କ୍ରୁଜର ଏବଂ ରେସ୍ ବାଇକ୍ |କ୍ରୁଜ୍ ବାଇକ୍ ଆମୋଦିତ ସାଇକେଲ ଚାଳକଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଲୋକପ୍ରିୟ, ସ୍ଥିର-ଦାନ୍ତିଆ ମୃତ ଫ୍ଲାଏ, ଯେଉଁଥିରେ ପେଡାଲ୍ ଆକ୍ଟୁଏଟେଡ୍ ବ୍ରେକ୍ ଅଛି, କେବଳ ଗୋଟିଏ ଅନୁପାତ, ଏବଂ ନିମୋନିଆ ଟାୟାର, ସ୍ଥାୟୀତା ଏବଂ ଆରାମ ଏବଂ ଦୃ urd ତା ପାଇଁ ଲୋକପ୍ରିୟ |

3. 1970 ଦଶକରେ BMX ର ଉଦ୍ଭାବନ |

ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି, ବାଇକ୍ ସମାନ ଦେଖାଯାଉଥିଲା, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିଏମଏକ୍ସ 1970 ଦଶକରେ କାଲିଫର୍ନିଆରେ ଉଦ୍ଭାବନ ହୋଇଥିଲା।ଏହି ଚକଗୁଡିକ 16 ଇଞ୍ଚରୁ 24 ଇଞ୍ଚ ଆକାରରେ ଏବଂ କିଶୋରମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଲୋକପ୍ରିୟ |ସେହି ସମୟରେ, ନେଦରଲ୍ୟାଣ୍ଡରେ ରାସ୍ତାରେ bmx ରେସିଂ କାରର ପରିଚୟ “ଅନ ରବିବାର” ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟାରୀକୁ ଜନ୍ମ ଦେଇଥିଲା |ଏହି ଚଳଚ୍ଚିତ୍ରଟି BMX ର ସଫଳତାକୁ 1970 ଦଶକର ମୋଟରସାଇକେଲ୍ ବମ୍ ଏବଂ BMX ର ଲୋକପ୍ରିୟତା କେବଳ ଏକ ହବି ଅପେକ୍ଷା କ୍ରୀଡା ଭାବରେ ଦର୍ଶାଇଥାଏ |

4. 1970 ଦଶକରେ ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍ ର ଉଦ୍ଭାବନ |

କାଲିଫର୍ନିଆର ଅନ୍ୟ ଏକ ଉଦ୍ଭାବନ ହେଉଛି ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍, ଯାହା ପ୍ରଥମେ 1970 ଦଶକରେ ଦେଖା ଦେଇଥିଲା କିନ୍ତୁ 1981 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବହୁ ପରିମାଣରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇନଥିଲା।ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍ ଏକ ତୁରନ୍ତ ସଫଳତା ଥିଲା, ଏବଂ ମାଉଣ୍ଟେ ବାଇକ୍ ଚଲାଯିବା ଦ୍ୱାରା ସହରଗୁଡିକ ନିଜ ପାଇଁ ଏକ ନାମ ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରୁଥିଲା କାରଣ ଏହା ସହରବାସୀଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କ ପରିବେଶରୁ ବଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ଉତ୍ସାହିତ କରିଥିଲା ​​ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଚରମ କ୍ରୀଡାକୁ ପ୍ରେରଣା ଦେଇଥିଲା |ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍ ଗୁଡିକରେ ଅଧିକ ସରଳ ଆସନ ସ୍ଥିତି ଏବଂ ଆଗ ଏବଂ ପଛରେ ଉନ୍ନତ ସସପେନ୍ସନ୍ ଅଛି |

5. 1970- 1990 ଦଶକ: ୟୁରୋପୀୟ ସାଇକେଲ ବଜାର |

୧ ss ୦ ଦଶକରେ ମନୋରଞ୍ଜନ ସାଇକେଲ ଅଧିକ ଲୋକପ୍ରିୟ ହେବାପରେ 30 ପାଉଣ୍ଡରୁ କମ୍ ଓଜନ ବିଶିଷ୍ଟ ହାଲୁକା ବାଇକ୍ ବଜାରରେ ମୁଖ୍ୟ ବିକ୍ରୟ ମଡେଲ ହେବାକୁ ଲାଗିଲା ଏବଂ ଧୀରେ ଧୀରେ ସେଗୁଡିକ ଦ acing ଡ଼ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହୃତ ହେଲା |

ସ୍ Swedish ିଡେନ ନିର୍ମାତା ଇଟେରା ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକରେ ନିର୍ମିତ ଏକ ସାଇକେଲ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି ଏବଂ ଯଦିଓ ବିକ୍ରୟ ଅଶୁଭ, ଏହା ଏକ ଚିନ୍ତାଧାରାର ଧାରାକୁ ପ୍ରତିପାଦିତ କରେ |ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତେ, ବ୍ରିଟେନର ସାଇକେଲ ଚାଳନା ବଜାର ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ ଠାରୁ ସର୍ବ-ପାର୍ବତ୍ୟ ବାଇକ୍ କୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୋଇଛି, ଯାହା ବହୁମୁଖୀ ହେତୁ ଅଧିକ ଲୋକପ୍ରିୟ |1990 ସୁଦ୍ଧା, ଓଜନ ବିଶିଷ୍ଟ କ୍ରୁଜରମାନେ ବିଲୁପ୍ତ ହୋଇଯାଇଥିଲେ |

6. 1990 ଦଶକରୁ ଏକବିଂଶ ଶତାବ୍ଦୀର ଆରମ୍ଭ: ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସାଇକେଲର ବିକାଶ |

ପାରମ୍ପାରିକ ସାଇକେଲ ତୁଳନାରେ, ପ୍ରକୃତ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସାଇକେଲର ଇତିହାସ ମାତ୍ର 40 ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯୋଗ କରିଥାଏ |ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡିକରେ, ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ଏବଂ ଉପଲବ୍ଧତା ବୃଦ୍ଧି ହେତୁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟକ ଲୋକପ୍ରିୟତା ହାସଲ କରିଛି |ୟାମାହା 1989 ରେ ପ୍ରଥମ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ନିର୍ମାଣ କରିଥିଲେ ଏବଂ ଏହି ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଏକ ଆଧୁନିକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ବାଇକ୍ ସହିତ ସମାନ ଦେଖାଯାଉଥିଲା |

ଇ-ବାଇକ୍ରେ ବ୍ୟବହୃତ ପାୱାର କଣ୍ଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଟର୍କ ସେନସର 1990 ଦଶକରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଭେକ୍ଟର ସର୍ଭିସ ଲିମିଟେଡ 1992 ରେ ଜାଇକ ନାମକ ପ୍ରଥମ ଇ-ବାଇକ ତିଆରି କରି ବିକ୍ରି କରିଥିଲା।ଅବଶ୍ୟ, ବିକ୍ରୟଗୁଡିକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଅଶୁଭ ଥିଲା ଯାହା ସ୍ପଷ୍ଟ ନୁହେଁ, ସମ୍ଭବତ because ସେଗୁଡିକ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ମହଙ୍ଗା ଥିଲା |

ଅଷ୍ଟାଦଶ, ଆଧୁନିକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସାଇକେଲଗୁଡିକର ଉତ୍ପତ୍ତି ଏବଂ ବୃଦ୍ଧି ଧାରା |

2001 ରେ, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟକ ସାଇକେଲଗୁଡିକ ଲୋକପ୍ରିୟ ହେଲା ଏବଂ ଏପରିକି ଅନ୍ୟ କିଛି ନାମ ପାଇଲା ଯେପରିକି ପେଡାଲ୍ ସହାୟକ ବାଇକ୍, ପାୱାର୍ ବାଇକ୍ ଏବଂ ପାୱାର୍ ସହାୟକ ବାଇକ୍ |ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରସାଇକେଲ୍ (ଇ-ମୋଟରସାଇକେଲ୍) ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 80 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ବେଗ ସହିତ ମଡେଲକୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବରେ ସୂଚିତ କରେ |

2007 ରେ, ଇ-ବାଇକ୍ ବଜାରର 10 ରୁ 20 ପ୍ରତିଶତ କରିବାକୁ ଚିନ୍ତା କରାଯାଉଥିଲା ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ସେମାନେ ପ୍ରାୟ 30 ପ୍ରତିଶତ କରୁଛନ୍ତି।ଏକ ସାଧାରଣ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସହାୟକ ୟୁନିଟ୍ ରେ 8 ଘଣ୍ଟା ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ରିଚାର୍ଜ ଯୋଗ୍ୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅଛି, ଗୋଟିଏ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ହାରାହାରି ଡ୍ରାଇଭିଂ ଦୂରତା 25-40 କିଲୋମିଟର ଏବଂ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 36 କିଲୋମିଟର ବେଗ |ବିଦେଶୀ ଦେଶରେ, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋପେଡଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ନିୟମରେ ବର୍ଗୀକୃତ ହୋଇଛି ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ବର୍ଗୀକରଣ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ ଯେ ଆପଣ ସେଗୁଡିକ କିପରି ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି ଏବଂ ଆପଣଙ୍କୁ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲାଇସେନ୍ସ ଦରକାର କି ନାହିଁ |

7. ଆଧୁନିକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସାଇକେଲର ଲୋକପ୍ରିୟତା |

1998 ମସିହାରୁ ଇ-ବାଇକର ବ୍ୟବହାର ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।2004 ମସିହାରେ ଚୀନ୍ ସାରା ବିଶ୍ୱରେ 7.5 ମିଲିୟନରୁ ଅଧିକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ ବିକ୍ରି କରିଥିଲା ​​|

ଚାଇନାରେ ପ୍ରତିଦିନ 210 ନିୟୁତରୁ ଅଧିକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସାଇକେଲ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ ଏବଂ ଏହା ଆଗାମୀ 10 ବର୍ଷରେ 400 ମିଲିୟନକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ବୋଲି କୁହାଯାଉଛି।ୟୁରୋପରେ, 2010 ରେ 700,000 ରୁ ଅଧିକ ଇ-ବାଇକ୍ ବିକ୍ରି ହୋଇଥିଲା, ଯାହା 2016 ରେ 2 ନିୟୁତକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିଲା। ବର୍ତ୍ତମାନ, ୟୁରୋପୀୟ ଉତ୍ପାଦକମାନଙ୍କୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ଚାଇନାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ ଆମଦାନୀ ଉପରେ 79.3% ପ୍ରତିରକ୍ଷା ଶୁଳ୍କ ଲାଗୁ କରିଛି। ମୁଖ୍ୟ ବଜାର |