ଆମ କମ୍ପାନୀ,ହୁଆଇହାଇ ହୋଲଡିଂ ଗ୍ରୁପ୍ |ରେ ଏକ ଅଗ୍ରଣୀ ନିର୍ମାତା।କ୍ଷୁଦ୍ର ଯାନବାହନ ଶିଳ୍ପ, ଗତ 44 ବର୍ଷ ଧରି ଆମେ ବିଭିନ୍ନ ବୟସ, ବର୍ଗ ଏବଂ ଦେଶର ଲୋକଙ୍କୁ ଯାତ୍ରା ସମାଧାନ ଯୋଗାଇ ଆସୁଛୁ। ଏବଂ ବହୁ ପୂର୍ବରୁ, ଆମେ ବୟସ୍କମାନଙ୍କୁ କିପରି ଅଧିକ ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ ଭାବରେ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବେ ସେ ବିଷୟରେ ଯତ୍ନବାନ। ଏବଂ ଏହା ହେଉଛି ଆଜି ଆମର ବିଷୟବସ୍ତୁ।

ଆଜିକାଲି ସାରା ବିଶ୍ୱରେ ବୟସ୍କ ଜନସଂଖ୍ୟା ଏକ ବଡ଼ ସମସ୍ୟା ହେବାରେ ଲାଗିଛି। ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ ରୁ ହୋଇଥିବା ଏକ ଅନୁସନ୍ଧାନ ଅନୁଯାୟୀ, ୨୦୧୮ ସୁଦ୍ଧା ୬୫ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ବୟସ୍କ ଲୋକଙ୍କର ସଂଖ୍ୟା ବିଶ୍ୱର ମୋଟ ଜନସଂଖ୍ୟାର ୮.୫% ହେବ। ଏବଂ ଆଶା କରାଯାଉଛି ଯେ ୨୦୫୦ ସୁଦ୍ଧା ଏହି ସଂଖ୍ୟା ୧୭%କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ। ୟୁରୋପ ଏବଂଉତ୍ତର ଆମେରିକା, 65 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ବୟସ୍କ ଜନସଂଖ୍ୟାର 25% ରୁ ଅଧିକ ଲୋକ ରହିବେ, ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ପ୍ରତି 4 ଜଣଙ୍କ ପାଇଁ ଆପଣ ଜଣେ "ବୃଦ୍ଧ ବ୍ୟକ୍ତି"ଙ୍କୁ ଭେଟିପାରିବେ।ଲିଷ୍ଟକାଣ୍ଟନ୍ ମେଳା ଅନଲାଇନ୍

ବୟସ୍କ ଜନସଂଖ୍ୟା ଆମର ଦୈନନ୍ଦିନ ଜୀବନକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଛି ଏବଂ ଅନେକ ସମ୍ପର୍କିତ ସମସ୍ୟା ଆଣିଛି। ଅନେକ ଦେଶରେ, 65 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ବୟସ୍କ ବ୍ୟକ୍ତି ବାର୍ଷିକ ପରୀକ୍ଷା ଦେଇ ନଥିଲେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲାଇସେନ୍ସ ବାତିଲ ହୋଇଯିବ। ବୃଦ୍ଧମାନଙ୍କ ପାଇଁ ରାସ୍ତାରେ ମୋଟରସାଇକେଲ କିମ୍ବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରସାଇକେଲ ଚଲାଇବା ବିପଜ୍ଜନକ, ଏବଂ ସାଧାରଣ ପରିବହନ ବିଷୟରେ ଅଧିକାଂଶ ସମୟ ସୁବିଧାଜନକ ନୁହେଁ। ତେଣୁ ବୃଦ୍ଧମାନଙ୍କ ପାଇଁ ବାହାରକୁ ଯିବା ଏକ ମୁଣ୍ଡବିନ୍ଧାର କାରଣ। ଏହି ଆଧାରରେ, ଆମେ ଆମର ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଆଶା କରୁ। ଆମେ ବୃଦ୍ଧମାନଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କର ଯାତ୍ରା ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ପରାମର୍ଶ ଦେଉଛୁ। ମୋ ପାଖରେ ଆମର ଏକ ବିଶେଷ ମଡେଲ ଅଛି, ଆମେ ଦେଖିପାରିବା।କାଣ୍ଟନ୍ ଫେୟାର କ୍ରେତା

କାହିଁକି?ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ୍ବୟସ୍କମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ କି? ମୁଁ ଭାବୁଛି ଏହାର ଅତି କମରେ 3ଟି ବଡ଼ କାରଣ ଅଛି। ପ୍ରଥମତଃ,ତିନିଚାଳକଏହା ଅଧିକ ସୁରକ୍ଷିତ। ଗଠନ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏହା 2 ଚକିଆ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ସ୍ଥିର, ଏବଂ ଆମେ ସର୍ବାଧିକ ଗତି 25 ​​କିମି/ଘଣ୍ଟା ସ୍ଥିର କରିଛୁ, ଯାହା ଆଦୌ ଦ୍ରୁତ ନୁହେଁ କିନ୍ତୁ ବୃଦ୍ଧ ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ଭଲ। ଦ୍ୱିତୀୟତଃ, ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଅଧିକ ଆରାମଦାୟକ। ଆମେ ଡ୍ରାଇଭର ସିଟ୍ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ଗୁଣବତ୍ତାର ସିଟ୍ କୁଶନ ବ୍ୟବହାର କରୁ। ଘଣ୍ଟା ଘଣ୍ଟା ଧରି ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ପରେ ମଧ୍ୟ କ୍ଳାନ୍ତ ଅନୁଭବ କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ। ତୃତୀୟତଃ, ଏହି ଟ୍ରାଇସାଇକେଲର ଆକାର ଛୋଟ, ଏହା 8 ଫୁଟ ଲମ୍ବା, 3.4 ଫୁଟ ଚଉଡା। ଏକ ଭିଡ଼ ରାସ୍ତାରେ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଆପଣଙ୍କୁ ଏହା ପସନ୍ଦ ଆସିବ।ଅନଲାଇନ୍ କାଣ୍ଟନ୍ ମେଳା

ଆମେ ଜାଣୁ ଯେ, ମୋଟର ହେଉଛି ଏହାର ମୂଳଯାନବାହନଏହାତିନିଚାଳକ60V1000W ମୋଟର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଆମେ ପ୍ରଥମ ଧାଡି ବ୍ରାଣ୍ଡ ବ୍ୟବହାର କରୁ, ଏଥିରେ ବଡ଼ ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ଟର୍କ, ଦ୍ରୁତ ଗତିଶୀଳ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା, ଦୃଢ଼ ଓଭରଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା, କମ୍ ଶବ୍ଦ, ସୁଗମ କାର୍ଯ୍ୟ, ଦୀର୍ଘ ସେବା ଜୀବନର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅଛି। ଏହାର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି 2200W ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚେ, ସର୍ବାଧିକ 30km/h ବେଗ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ବୟସ୍କମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ।

ଦ୍ୱିତୀୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ହେଉଛି ନିୟନ୍ତ୍ରକ, ଆମର ନିୟନ୍ତ୍ରକରେ ଉଚ୍ଚ ରୂପାନ୍ତର ଦକ୍ଷତା, କୌଣସି ଝଟକା ଆରମ୍ଭ ନାହିଁ, ଦୃଢ଼ ଓଭରଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା, କମ୍ ଭୋଲଟେଜ ସୁରକ୍ଷା ଅଛି। ଏଥିରେ ସ୍ୱୟଂ-ଯାଞ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି: ଗତିଶୀଳ ସ୍ୱୟଂ-ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ସ୍ଥିର ସ୍ୱୟଂ-ଯାଞ୍ଚ। ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ପାୱାର ଅବସ୍ଥାରେ ଥାଏ, ଏହା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଏହା ସହିତ ଜଡିତ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଅବସ୍ଥାକୁ ଚିହ୍ନଟ କରିବ, ଯେପରିକି ଟର୍ଣ୍ଣିଂ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ, ବ୍ରେକ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବାହ୍ୟ ସ୍ୱିଚ୍, ଇତ୍ୟାଦି। ବିଫଳତା କ୍ଷେତ୍ରରେ, ନିୟନ୍ତ୍ରକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଆରୋହଣର ସୁରକ୍ଷା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ହେବ।

ତୃତୀୟଟି ହେଉଛି ପଛ ଆକ୍ସଲ୍, ଆମେ ମୁଖ୍ୟ ରିଡ୍ୟୁସରର ଜାତୀୟ ଗୁଣବତ୍ତା ଯୋଗାଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ବାଛୁ, ଏବଂ ଅଧା ଶାଫ୍ଟ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନ କ୍ୱଞ୍ଚିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। P5 ଗ୍ରେଡ୍ ବିୟରିଂଗୁଡ଼ିକ ଆମେ ନିଜେ ତିଆରି କରିଥିବା ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ଗୁଣବତ୍ତା ସ୍ଥିରତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ, ଆକ୍ସଲ୍ ଟ୍ୟୁବ୍:φ୫୬ ମିମି, ମୋଟେଇ ୩.୫ ମିମି।କାଣ୍ଟନ୍ ଫେୟାର କ୍ରେତା