ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟକ ସାଇକେଲଗୁଡ଼ିକର ବିଦେଶରେ ଏକ ସ୍ଥିର ବଜାର ଅଛି, ଏବଂ ଏହାର ଲୋକପ୍ରିୟତା ପୂର୍ଣ୍ଣାଙ୍ଗ। ଏହା ପୂର୍ବରୁ ଏକ ନିଶ୍ଚିତ ସତ୍ୟ। ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟକ ସାଇକେଲଗୁଡ଼ିକର ଡିଜାଇନ୍ ଓଜନ ଏବଂ ଗତି ପରିବର୍ତ୍ତନ ଉପରେ ପାରମ୍ପରିକ ସାଇକେଲଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରତିବନ୍ଧକକୁ ଦୂର କରିଥାଏ, ପ୍ରସ୍ଫୁଟିତ ହେବାର ଏକ ଧାରା ଦେଖାଏ, କେବଳ ଆପଣ ଏହା ଭାବିପାରିବେ ନାହିଁ, କେହି ଏହା କରିପାରିବେ ନାହିଁ। କାର୍ଗୋ ବାଇକ୍, ସହର କମ୍ୟୁଟର, ପର୍ବତ ବାଇକ୍, ରୋଡ୍ ବାଇକ୍, ଫୋଲ୍ଡିଂ ବାଇକ୍ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ATV ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ ସର୍ବଦା ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋପେଡ୍ ଉପଲବ୍ଧ। ପ୍ରତ୍ୟେକେ ନିଜ ନିଜ ଅନନ୍ୟ ଉପାୟରେ ଚଲାଇ ଉପଭୋଗ କରିପାରିବେ, ଯାହା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋପେଡ୍‌ର ସୌନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ।

ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ମୋଟର ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ

ଇ-ବାଇକରେ ବ୍ୟବହୃତ ମୋଟର ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ମୁଖ୍ୟତଃ ଅନେକ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କଠାରୁ ଆସିଥାଏ: Bosch, Yamaha, Shimano, Bafang, ଏବଂ Brose। ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ, ଅନ୍ୟ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ସେମାନଙ୍କର ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ ଏଗୁଡ଼ିକ ପରି ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ନୁହେଁ, ଏବଂ ମୋଟରର ଶକ୍ତି ମଧ୍ୟ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ। ଏହି ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକର ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକର ମଧ୍ୟ ନିଜସ୍ୱ ସୁବିଧା ଅଛି। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, Yamaha ର ମୋଟରରେ ଅଧିକ ଟର୍କ ଅଛି, ଏବଂ Bosch ର Active Line ମୋଟର ପ୍ରାୟ ନୀରବରେ ଚାଲିପାରେ। କିନ୍ତୁ ସାଧାରଣତଃ କହିବାକୁ ଗଲେ, ଏହି ଚାରୋଟି ବ୍ରାଣ୍ଡର ଉତ୍ପାଦ ଗୁଣବତ୍ତା ଭଲ। ମୋଟରଟିରେ ଅଧିକ ଟର୍କ ଆଉଟପୁଟ୍ ଅଛି, ଯାହା ସାଧାରଣତଃ କାରର ସାମଗ୍ରିକ ଶକ୍ତି ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହେବ। କାର ଇଞ୍ଜିନ ପରି, ଅଧିକ ଟର୍କ ଏକ ଉଚ୍ଚ ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ଗତି ସହିତ ସମତୁଲ୍ୟ, ଏବଂ ପେଡେଲିଂ ଉପରେ ବୃଦ୍ଧି ପ୍ରଭାବ ଭଲ। ଶକ୍ତି ବ୍ୟତୀତ, ଆମେ ଯାହା ଅଧିକ ବିଚାର କରିବା ଉଚିତ ତାହା "ୱାଟ୍ ଆୱାର" (ୱାଟ୍ ଆୱାର, ଏହା ପରେ ସାମୂହିକ ଭାବରେ Wh ଭାବରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଛି), ୱାଟ୍ ଆୱାର ବ୍ୟାଟେରୀର ଆଉଟପୁଟ୍ ଏବଂ ଜୀବନକୁ ବିଚାର କରେ, ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀର ଶକ୍ତିକୁ ଅଧିକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ପ୍ରତିଫଳିତ କରିପାରିବ, ୱାଟ୍-ଆୱାର ଯେତେ ଅଧିକ ହେବ, ସେତେ ଅଧିକ ପରିସର ଚଲାଇପାରିବ।

ବ୍ୟାଟେରୀ ଲାଇଫ୍

ଅନେକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ-ସହାୟକ ମଡେଲ ପାଇଁ, ପାୱାର ଅପେକ୍ଷା ରେଞ୍ଜ ବହୁତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, କାରଣ ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ପାୱାର ଯଥେଷ୍ଟ। ଆମେ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଆଶା କରୁଛୁ ଯେ କ୍ରୁଇଜିଂ ରେଞ୍ଜ ଯଥାସମ୍ଭବ ଥିବାବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପାୱାର ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ। ଅଧିକାଂଶ ଇ-ବାଇକରେ 3 ରୁ 5 ଆସିଷ୍ଟ ଗିଅର ଥାଏ ଯାହା ଯେକୌଣସି ପରିସ୍ଥିତିରେ ଆପଣଙ୍କର ପେଡାଲିଂ ଆଉଟପୁଟକୁ 25% ରୁ 200% କୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବ। ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାର୍ଜିଂ ଦକ୍ଷତା ମଧ୍ୟ ବିଚାର କରିବା ଯୋଗ୍ୟ ଏକ ବିଷୟ, ବିଶେଷକରି ଦୀର୍ଘ ଯାତାୟାତ ମାଇଲେଜ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକୃତରେ ଅଧିକ ସୁବିଧାଜନକ ହେବ। ଟର୍ବୋ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବା ସହିତ ମଧ୍ୟ ଆପଣଙ୍କୁ ସନ୍ତୁଷ୍ଟ କରିନପାରେ, କିନ୍ତୁ ମନେରଖନ୍ତୁ, ଅତି କମରେ ଆପଣଙ୍କର ବ୍ୟାଟେରୀ ଲାଇଫ୍ ଯଥେଷ୍ଟ ଲମ୍ବା, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଲାଇଫ୍ ସମୟରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଉଚ୍ଚରେ ଖେଳିବା ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ!

ବିଚାର କରିବାକୁ ଅତିରିକ୍ତ କାରଣଗୁଡ଼ିକ

ଧୀରେ ଧୀରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲର ପ୍ରକାର ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ସହିତ, ଅନେକ ନିର୍ମାତା ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଫ୍ରେମକୁ ସୁଗମ ଭାବରେ ସଂଯୋଜିତ କରିପାରିବେ, ଯାହା ଫଳରେ ସମଗ୍ର ଯାନଟି ସାଧାରଣ ସାଇକେଲ ପରି ସୁନ୍ଦର ଏବଂ ନିକଟତର ଦେଖାଯିବ। ଫ୍ରେମରେ ସଂଯୋଜିତ ଅଧିକାଂଶ ବ୍ୟାଟେରୀ ଲକ୍ ହୋଇପାରିବ, ଏବଂ କାର ସହିତ ଆସୁଥିବା ଚାବି ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଅନଲକ୍ କରିଥାଏ, ଯାହାକୁ ଆପଣ ବାହାର କରିପାରିବେ। ଏହା କରିବାର ଚାରୋଟି ଲାଭ ଅଛି:

୧. ତୁମେ କେବଳ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ କାଢ଼ିଦିଅ; ୨. ଯଦି ବ୍ୟାଟେରୀ ଲକ୍ ଥାଏ ତେବେ ଚୋର ତୁମର ବ୍ୟାଟେରୀ ଚୋରି କରିପାରିବ ନାହିଁ; ୩. ବ୍ୟାଟେରୀ କାଢ଼ିବା ପରେ, କାର ଫ୍ରେମରେ ଅଧିକ ସ୍ଥିର ରହିଥାଏ, ଏବଂ ୪+୨ ଯାତ୍ରା ସୁରକ୍ଷିତ ହୋଇଥାଏ; ୪. କାରକୁ ବୋହି ଉପର ମହଲାକୁ ଯିବା ମଧ୍ୟ ସହଜ ହେବ।

ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲିଂ ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଚାଳନା ସମୟରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲର ଗତି ସାଧାରଣ ସାଇକେଲ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଥାଏ। ଚଉଡା ଟାୟାର ସହିତ ଗ୍ରୀପ୍ ଭଲ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ସସପେନସନ୍ ଫର୍କ ଆପଣଙ୍କୁ ଖାମଖିଆଲ ପୃଷ୍ଠ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବା ସମୟରେ ଅଧିକ ଆରାମଦାୟକ ଅନୁଭବ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ। ଯଦି ଆପଣ ଏକ ଭାରୀ କାରକୁ ଶୀଘ୍ର ବନ୍ଦ କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏକ ଯୋଡ଼ା ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ମଧ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ଏହି ସୁରକ୍ଷା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ସଞ୍ଚୟ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ।

କିଛି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋପେଡ୍‌ରେ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଲାଇଟ୍ ଥାଏ ଯାହା ଆପଣ ପାୱାର ଚାଲୁ କରିବା ସମୟରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଜଳିଯାଏ। ଯଦିଓ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ହେଡଲାଇଟ୍ ଏକ ପ୍ଲସ୍, ଏହାର ନିଜସ୍ୱ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ହେଡଲାଇଟ୍ ସହିତ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନ କିଣିବା ଆବଶ୍ୟକ ନୁହେଁ। ବଜାରରେ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ହେଡଲାଇଟ୍ ମଧ୍ୟ ଉପଲବ୍ଧ, ଏବଂ ଆପଣଙ୍କ ପସନ୍ଦର ଶୈଳୀ ଖୋଜିବା ସହଜ। ପଛ ର୍ୟାକ୍ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ସମାନ କଥା, କିଛି କାର ନିଜର ଆଣିବ, କିଛି ଆଣିବ ନାହିଁ। କେଉଁ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ଆପଣ ନିଜେ ମାପିପାରିବେ।

ଆମେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋପେଡ୍ କିପରି ପରୀକ୍ଷା କରୁ

ଆମର ଯୁଦ୍ଧ-କଠିନ ପରୀକ୍ଷଣ ଦଳ ସେମାନଙ୍କର ଦୈନନ୍ଦିନ ଯାତ୍ରାରେ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଇ-ବାଇକ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଏବଂ ଆମେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ପରୀକ୍ଷା କରିବାରେ ବହୁତ ସମୟ ଏବଂ ଦୂରତା ବିତାଉ, ତାହା କାମ ପାଇଁ ହେଉ କିମ୍ବା କେବଳ ମଜା ପାଇଁ। ଆମେ କାମକୁ ଯାତାୟାତ କରୁ, କିରାଣା ଏବଂ ବିୟର କିଣୁ, ଏହା କେତେ ଲୋକଙ୍କୁ ବହନ କରିପାରୁଛି ଦେଖ, ଗାଡ଼ି କିପରି କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ତାହା ଦେଖିବା ପାଇଁ କିଛି କଷ୍ଟକର ରାସ୍ତାରେ ଚଲାଇ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଶୁଖିଯାଏ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ଚାର୍ଜରେ ଗାଡ଼ି କେତେ ଦୂର ଯାଇପାରିବ ତାହା ଦେଖ। ଆମେ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ମୂଲ୍ୟ, ଆରାମ, ପରିଚାଳନା, ମୂଲ୍ୟ, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା, ମଜା, ଦୃଶ୍ୟ ଏବଂ ସାଧାରଣତଃ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟକର ଭୂମିକା ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଗାଡ଼ିର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିବୁ, ଏବଂ ଶେଷରେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ତାଲିକା ସହିତ ଆସିବୁ, ଏହି ଗାଡ଼ିଗୁଡ଼ିକ Taipower ମୋପେଡର ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ଚାହିଦା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବ।

—ସର୍ବାଧିକ ସୁଲଭ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋପେଡ୍ —

ଆଭେଣ୍ଟନ୍ ପେସ୍ ୩୫୦ ଷ୍ଟେପ୍-ଥ୍ରୁ

ସୁବିଧା:

୧. ସୁଲଭ ମୂଲ୍ୟରେ ଏକ ଭଲ କାର

୨. 5-ସ୍ପିଡ୍ ପେଡାଲ୍ ଆସିଷ୍ଟ, ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ପାଇଁ ବାହ୍ୟ ଆକ୍ସିଲେରେଟର ଅଛି

ତ୍ରୁଟି:

୧. କେବଳ ମହିଳା ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ, କେବଳ ଧଳା ଏବଂ ବାଇଗଣୀ ଉପଲବ୍ଧ।

$1,000 ମୂଲ୍ୟର ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋପେଡ୍ ଟିକେ କଷ୍ଟକର ହୋଇପାରେ: ବ୍ୟବହୃତ ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବେ ବି ଅପେକ୍ଷାକୃତ ମହଙ୍ଗା, ତେଣୁ ଅନ୍ୟ ଉପାୟରେ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବାର ସମୟ ଆସିଛି। $1,099 ମୂଲ୍ୟର, Aventon Pace 350 ଠିକ୍ ସେହିପରି କାର, କିନ୍ତୁ ପରୀକ୍ଷା ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ଗୁଣବତ୍ତା ସେହି ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ଅଧିକ। ଏହି ସ୍ତର 2 ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍କୁଟରଟି 27.5×2.2-ଇଞ୍ଚ କେଣ୍ଡା କ୍ୱିକ୍ ସେଭେନ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ ଟାୟାର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ ପାଇଁ Tektro ମେକାନିକାଲ୍ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ଆପଣ ପେଡାଲ୍ ଆସିଷ୍ଟ କିମ୍ବା ଆକ୍ସିଲେରେଟର ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରୁଥାନ୍ତୁ ନା କାହିଁକି 20mph ର ସର୍ବାଧିକ ଗତିରେ ପହଞ୍ଚିପାରିବ। Shimano 7s Tourney shift କିଟ୍ ରେ 5-ସ୍ପିଡ୍ ପେଡାଲ୍ ଆସିଷ୍ଟ ମଧ୍ୟ ଅଛି ଯାହା ଦ୍ୱାରା ପେଡାଲିଂ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକର ଏକ ସମ୍ପଦ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇପାରିବ। କୌଣସି ଫେଣ୍ଡର୍ କିମ୍ବା ସମନ୍ୱିତ ଲାଇଟ୍ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ Pace 350 ଦୈନନ୍ଦିନ ଯାତାୟାତ ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ। ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଆକର୍ଷଣୀୟ ଦେଖାଯିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣ କଳା ଆସେସୋରିଜ୍ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଠିଆ ହେବା ପାଇଁ ଏକ ଧଳା ଫ୍ରେମ୍ ବାଛିପାରିବେ।

ସହରାଞ୍ଚଳରେ ଆରାମଦାୟକ ଯାତାୟାତ ପାଇଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ

—ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ବ୍ୟବହାରିକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କମ୍ୟୁଟର କାର —

E ଅଗ୍ରଗାମୀ

ସୁବିଧା:

୧. ବ୍ୟାଟେରୀଟି ପଛ ର୍ୟାକ୍ ତଳେ ରଖାଯାଇଛି, ଯାହା ବାଇକ୍ ମେକାନିଜିମ୍‌କୁ ଅଧିକ କମ୍ପାକ୍ଟ କରିଥାଏ।

2. ସମନ୍ୱିତ H/T ସହିତ ମିଶ୍ରଧାତୁ ଫ୍ରେମ୍

୩. ଶିମାନୋରୁ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଅଂଶ

ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ:

୧.କେବଳ ଦୁଇଟି ରଙ୍ଗ ଉପଲବ୍ଧ ଅଛି

ଚୀନ୍‌ରେ କ୍ଷୁଦ୍ର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ତିନୋଟି ଶ୍ରେଷ୍ଠ ନିର୍ମାତା ମଧ୍ୟରୁ ହୁଆଇହାଇ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଗୋଟିଏ। ଏହି ମନୋରଞ୍ଜନକାରୀ ସାଇକେଲର ଡିଜାଇନ୍ ଧାରଣା ଉଚ୍ଚ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଗୁଣବତ୍ତାର ନୀତି ସହିତ ଅଧିକ ସୁସଙ୍ଗତ। ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ ଫର୍କ ସମସ୍ତ ମିଶ୍ରଧାତୁ, ଶିମାନୋ ସିଫ୍ଟର ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଏବଂ ଏକ ବ୍ରଶ୍ ବିହୀନ ମୋଟର, ଯାହା 25mph ର ସର୍ବାଧିକ ଗତି ପାଇଁ ସକ୍ଷମ। ଏହି ଉତ୍କୃଷ୍ଟ କମ୍ୟୁଟର କାରର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିଶେଷତା ଅଛି: ଏହାର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ୟାନେଲ୍ ବ୍ଲାଇଣ୍ଡ ସେଟିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ଏବଂ 10.4Ah SUMSUNG ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ, କ୍ରୁଇଜିଂ ପରିସର 70km ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରିବ। କିନ୍ତୁ ପଛ ପକେଟ କେତେ ଜିନିଷ ଧରିପାରିବ ସେ ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, ସର୍ବପରି, ଆକାର ସୀମିତ।

—ସର୍ବୋତ୍ତମ ମୂଲ୍ୟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ MTB —

ଜାଏଣ୍ଟ ଟ୍ରାନ୍ସ E+1 ପ୍ରୋ

ସୁବିଧା:

୧. ଅନ୍ୟ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍ ତୁଳନାରେ, ଏହା ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟବାନ।

୨. ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍ ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ

ତ୍ରୁଟି:

୧. ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟରେ କୌଣସି LCD ଡିସ୍ପ୍ଲେ ନାହିଁ, ତଥ୍ୟ ଦେଖିବା କଷ୍ଟକର।

ଆମେ ପରୀକ୍ଷଣ କରିଥିବା ସମସ୍ତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍, ଏହି ଟ୍ରାନ୍ସ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାର ସର୍ବୋତ୍ତମ ମିଶ୍ରଣ ପ୍ରଦାନ କରେ। ମୋଟ ଓଜନ ପ୍ରାୟ 52 ପାଉଣ୍ଡ, ଅଧିକାଂଶ କାର ପରି ଭାରୀ, କିନ୍ତୁ ଏହାକୁ ପରିଚାଳନା କରିବା ସହଜ। ଚକିଆ ବେସ୍ ଲମ୍ବା ଏବଂ ଶରୀର କମ୍। 27.5-ଇଞ୍ଚ ଚକ ସହିତ, ଆପଣ କର୍ଣ୍ଣରିଂ କରିବା ସମୟରେ ଦେଖାଇପାରିବେ। ଏହା ବହୁତ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ଭାବରେ ପରିଚାଳନା କରେ, ଏପରି ଭାବରେ ଆମେ ଅନ୍ୟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍ ବର୍ଣ୍ଣନା କରିବୁ ନାହିଁ। ପଥୁରିଆ ରାସ୍ତାରେ ପଥ ଅନୁସରଣ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବା ସମୟରେ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ପରିଚାଳନା ଆକର୍ଷଣୀୟ। Yamaha ତିଆରି କରୁଥିବା ମୋଟର ଖରାପ ନୁହେଁ: ମୋଟର ବହୁତ ନୀରବ ଏବଂ ପେଡାଲ୍ ଆସିଷ୍ଟରେ କୌଣସି ଲାଗ୍ ନାହିଁ। ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତଃ, ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟ୍‌ରେ ତରଳ ସ୍ଫଟିକ ପ୍ରଦର୍ଶନ ନାହିଁ, ଏବଂ ଏହା ଦେଖାଯାଉଛି ଯେ ଡାଟା ଅଧିକ କଷ୍ଟକର। ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲବାରରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟ୍ ରଖିବା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ଭଲ ସ୍ଥାନ ମଧ୍ୟ ମିଳିବ ନାହିଁ, ଯାହା ଆପଣଙ୍କୁ ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ ଏବଂ ଅବଶିଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ କହୁଥିବା ଲାଇଟ୍ ଦେଖିବା କଷ୍ଟକର କରିଦେବ।

— ପ୍ରାକୃତିକ ଚଢ଼ିବା ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ MTB —

ଇ ପାୱାରଜେନିୟସ୍ ୨୭.୫

ସୁବିଧା:

୧. ସମସ୍ତ ପରୀକ୍ଷିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍ ମଧ୍ୟରେ ସବୁଠାରୁ ପ୍ରାକୃତିକ ଚଲାଇବା ଅଭିଜ୍ଞତା।

୨. ଛୋଟ ମୋଟର ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ କାରର ମୋଟ ଓଜନ ହ୍ରାସ କରେ।

ତ୍ରୁଟି:

୧. ଅନ୍ୟ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ ପରି ବ୍ୟାଟେରୀଟି ଲୁଚି ନାହିଁ, ଏବଂ ଏହାର ଦୃଶ୍ୟ ଟିକେ ଅଦ୍ଭୁତ।

୨. ଛୋଟ ମୋଟର ବ୍ୟାଟେରୀ ଚଢ଼ିବା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସହାୟତା କରେ ନାହିଁ।

ଏହି ବର୍ଷ Huaihai ଏହି ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍ ରିଲିଜ୍ କରିଛି, ଏବଂ ଏବେ ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ସିରିଜ୍ ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍‌ରେ ଛୋଟ ମୋଟର ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଦେଖାଯାଉଛି। କାରଣ ମୋଟର ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଶକ୍ତି ଛୋଟ, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ମଧ୍ୟ ଛୋଟ, କିନ୍ତୁ କ୍ରୁଇଜିଂ ରେଞ୍ଜକୁ ବଳିଦାନ ନ ଦେଇ, ଆପଣ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 70 କିଲୋମିଟର ମାଇଲେଜ୍ ହାସଲ କରିପାରିବେ। ବଡ଼ ମୋଟର ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍ ତୁଳନାରେ, ସେଗୁଡ଼ିକ 10 ପାଉଣ୍ଡ ହାଲୁକା, ଏବଂ ଚଲାଇବା ଅଭିଜ୍ଞତା କେବଳ ଚମତ୍କାର। 23.3 କିଲୋଗ୍ରାମର ମୋଟ ଓଜନ ସହିତ, ଏହା ଆମେ ପରୀକ୍ଷଣ କରିଥିବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍-ସହାୟିତ ପର୍ବତ ବାଇକ୍ ମଧ୍ୟରେ ସବୁଠାରୁ ପ୍ରାକୃତିକ ଚଲାଇବା ଅଭିଜ୍ଞତା। ପାର୍ଶ୍ୱ ମୋଡ଼ିବା ଏବଂ ନଇଁବା, ଖରଗୋଶ ଡେଇଁବା, ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଉପରେ ଡେଇଁବା, ଅନୁଭବ ସମାନ, ଏବଂ ସହାୟତା ବହୁତ ଶକ୍ତିଶାଳୀ।

—ସର୍ବୋତ୍ତମ ମହିଳା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ MTB —

ଲିଭ୍ ଇଣ୍ଟ୍ରିଗ୍ୟୁ E+1 ପ୍ରୋ

ସୁବିଧା:

୧. ମୋଟରଟି ଶୀଘ୍ର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଦିଏ ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଶକ୍ତି ଥାଏ।

ତ୍ରୁଟି:

୧. ୫୦୦Wh ବ୍ୟାଟେରୀ ଲାଇଫ୍ ସୀମିତ।

୧୫୦ ମିମି ଆଗ ଯାତ୍ରା ଏବଂ ୧୪୦ ମିମି ପଛ ଯାତ୍ରା ସହିତ, ଡବଲ୍ ଟ୍ରାକ୍ ରୁଟ୍ ଦେଇ ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଆପଣ ଆପଣଙ୍କର ଲାଇନରୁ ବିଚଳିତ ହେବେ ନାହିଁ। ମୋଟରରେ ପ୍ରଚୁର ଶକ୍ତି ଅଛି, ଏବଂ ଆପଣ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ କରିବା ପାଇଁ ଦ୍ୱିତୀୟରୁ ପଞ୍ଚମ ଗିଅର ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ ଏବଂ ପାହାଡ଼ ଚଢ଼ିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ରଖିପାରିବେ, ଏକ ସାଧାରଣ ପର୍ବତ ବାଇକ୍ ଅପେକ୍ଷା ଟିକିଏ ଦ୍ରୁତ ମଧ୍ୟ। ଟପ୍ ଗିଅର ଅତ୍ୟଧିକ ଦ୍ରୁତ ହୋଇପାରେ, ଏବଂ ଅଧିକ ବୈଷୟିକ ଟ୍ରେଲ୍‌ରେ ଅତି ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହୋଇପାରେ। ଏହା ଅଗ୍ନି ନିର୍ବାପକ ଚଢ଼ିବା ପାଇଁ, ଜଙ୍ଗଲ ପଥର ଆରମ୍ଭକୁ ଯାଉଥିବା ଫୁଟପାଥ୍ ଉପରେ କିମ୍ବା ଘରକୁ ଫେରିବା ରାସ୍ତାରେ ଭଲ। ୟାମାହା ମୋଟରର ସର୍ବାଧିକ 80Nm ଟର୍କ ଏବଂ ଛୋଟ ଖଡ଼ା ଢାଲ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଶକ୍ତି ଅଛି, ଯାହା ଟ୍ରେଲ୍‌ରେ କିଛି ଅସୁବିଧା ହୋଇପାରେ। ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ବହୁତ ଶୀଘ୍ର, ଆପଣଙ୍କ ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ ସେଟିଂ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, ଆପଣ ୧୯୦ ମିଲିସେକେଣ୍ଡରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିପାରିବେ, ଆପଣ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଅନୁଭବ କରିପାରିବେ, କିନ୍ତୁ ପରୀକ୍ଷକଙ୍କ ଅନୁସାରେ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ପରିସ୍ଥିତି ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ। ଲିଭ୍ ଅନ୍ୟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପର୍ବତ ବାଇକ୍ ତୁଳନାରେ ହାଲୁକା ଅନୁଭବ କରେ, ଏହା ପାୱାର ଏବଂ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲିଂ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ ଏକ ବାଇକ୍ ଖୋଜୁଥିବା ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ଉତ୍ତମ ପସନ୍ଦ କରିଥାଏ।

— ସର୍ବୋତ୍ତମ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ —

ବିଶେଷଜ୍ଞ ଏସ୍-ୱାର୍କସ୍ ଟର୍ବୋ କ୍ରେଓ SL

ସୁବିଧା:

୧. ହାଲୁକା, ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ

୨. ସଠିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ

3. କଠୋର ମୋଟର ସମନ୍ୱୟ

ତ୍ରୁଟି:

୧. ଏହା ପ୍ରକୃତରେ ମହଙ୍ଗା

ଏହି କାରର ଜନ୍ମ ଅନିବାର୍ଯ୍ୟ, ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋପେଡ୍ ଯାହା ସବୁକିଛି ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ। ଏତିକି! ସାଧାରଣ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ ତୁଳନାରେ ସ୍ପେଶାଲାଇଜ୍ଡ S-Works Turbo Creo SL ଅନ୍ୟ ଇ-ବାଇକ୍ ଠାରୁ ବହୁତ ଭିନ୍ନ। ମାତ୍ର ପ୍ରାୟ 27 ପାଉଣ୍ଡ ଓଜନର, କାର୍ବନ ଫାଇବର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍-ଆସିଷ୍ଟ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ ହେଉଛି ଅନେକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍-ଆସିଷ୍ଟ ମଡେଲର ହାରାହାରି ଓଜନ, ଏବଂ ଏହା ଆମେ ପରୀକ୍ଷିତ ଯେକୌଣସି ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ ଅପେକ୍ଷା ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ଅଧିକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ। ଏହି କାରର ମାଲିକ ଭାବରେ, ଆପଣ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ଚଲାଇବା ସମୟରେ ନିରାଶ ହେବେ ନାହିଁ, ମ୍ୟାଗ୍ନେସିୟମ୍ ଆଲୟ କେସିଂ SL 1.1 ମଧ୍ୟ-ମାଉଣ୍ଟେଡ୍ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ 240w ସହାୟତା ପ୍ରଦାନ କରେ, ଗତି 28mph ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚେ, ଏବଂ 320Wh ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ 80-ମାଇଲ୍ ପରିସର ପ୍ରଦାନ କରେ। ସାଧାରଣତଃ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଚଲାଉଥିବା ପ୍ରଥମ ଗୋଷ୍ଠୀ ସହିତ ତାଳ ଦେବା ପାଇଁ ଏଥିରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଗତି ଏବଂ ସହନଶୀଳତା ଅଛି। ଏହି S-Works ସହିତ ଏକ 160Wh ଏକ୍ସପେନସନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଏବଂ ଏକ୍ସପର୍ଟ ସ୍ତର ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରିବା ପାଇଁ $399 ଖର୍ଚ୍ଚ ହୁଏ। ଏହି ବ୍ୟାଟେରୀଟି ବୋତଲ କେଜ୍ ବିରୁଦ୍ଧରେ ସିଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ଭିତରେ ବନ୍ଧା ହୋଇଛି ଏବଂ ଅତିରିକ୍ତ 40 ମାଇଲ୍ ରେଞ୍ଜ ପ୍ରଦାନ କରେ।

ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆସିଷ୍ଟେଡ୍ କାର୍ଗୋ ବାଇକ୍

—ସର୍ବୋତ୍ତମ ମୂଲ୍ୟର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟକ କାର୍ଗୋ ବାଇକ୍ —

ରାଡ୍ ପାୱାର ବାଇକ୍ ରାଡ୍ୱାଗନ୍